Umeås arbetet för att skapa bättre förutsättningar för våra cyklister uppmärksammas nationellt. Umeå är nu utsedd till Årets vintercyklingskommun. Och vi kom på en delad tredje plats som god cykelstad i Cykelfrämjandets kommunvelometer.
Målet för det nya cykeltrafikprogrammet är att andelen resor med cykel ska öka samt att trafiksäkerheten för cyklister ska förbättras. De åtgärder som ska bidra till att det blir så är bland annat mer samverkan med externa aktörer, tidigare snöröjning på huvudcykelnätet och fler cykelbanor separerade från gångtrafik. Programmet visar hur vi ska arbeta vidare för att fler ska välja att cykla.
I mars kommer Umeå kommun att städa bort övergivna och trasiga cyklar från centrala Umeå. Anledningen är att förbättra tillgängligheten i centrum. Trasiga och kvarlämnade cyklar tar plats i cykelparkeringar och är även ett hinder vid renhållningen.
Det finns 1800 cykelparkeringar i centrum och 600 nya är på gång. Men nu är det färre, eftersom centrum genomgår stora förändringar. Att parkera schyst gör det enklare för alla att ta sig fram och det ser trevligare ut i Umeås centrum. Torsdag den 8 september sker startskottet för kampanjen Parkera schyst där kommunen lägger fokus på att informera om var och hur man ska parkera.
I Umeå cyklar nästan en tredjedel av invånarna till arbetet/skola och var 5: umebo fortsätter att cykla på vintern. Umeå är bäst på att cykla i Sverige, har nöjda cyklister och det blir fler och fler umebor som väljer att cykla. Kanske beror det på de cykelsatsningar kommunen gör samt att Umeå har ett sammanhängande och tryggt cykelvägnät som underhålls bra.
Nu kommer umeborna att få testa att använda en lastcykelpool. Det har tekniska nämnden beslutat. Det här är ytterligare ett sätt att försöka öka andelen hållbara transporter i Umeå. Tanken är att lastcyklar ska lånas ut till invånarna. Inledningsvis blir det tre ”stationer”, en i centrum, en på universitetsområdet och en på Söderslätts handelsområde.
Under de närmaste veckorna kommer Umeå kommun att städa bort övergivna och trasiga cyklar från centrala Umeå. Anledningen är att förbättra tillgängligheten. Alla cyklar som bedöms som övergivna kommer att märkas med en röd lapp. Tre veckor senare forslas de bort.
Umeå är bäst på att cykla i Sverige, har nöjda cyklister och det blir fler och fler umeåbor som väljer att cykla. Kanske beror det på de cykelsatsningar kommunen gör samt att Umeå har ett sammanhängande och tryggt cykelvägnät som underhålls bra.
Umeås cykellag placerade sig i toppen av den europeiska tävlingen Cykelkampen. Tillsammans cyklade umeborna Umeå till en förstaplats i Sverige, en femteplats i Europa och en tredjeplats i kategorin "bästa cykelstad". En insats som imponerar både nationellt och internationellt. Under maj månad har cyklister från 39 olika städer i Europa registrerat sina cykelsträckor och tävlat mot varandra.
Umeåborna cyklar på i Cykelkampen och ligger på en imponerande femteplats i den internationella tävlingen där 39 städer medverkar. Med sina 1105 deltagare har Umeålaget trampat sig uppåt i tävlingen och ligger nu före städer som Barcelona, Bologna och Bristol i antalet cyklade kilometer. Umeå är bäst i Sverige och ligger på en andra plats i antalet cyklade kilometer per invånare.
Umeå kommun får fortsatt höga betyg som god cykelstad. Kommunen hamnar på en sjätte plats i Cykelfrämjandets kommunvelometer och står sig bra i konkurrensen med övriga kommuner.
Redan i maj meddelade fritidsnämnden att man ställer sig positiv till att en ny multiarena ska byggas i Obbola, förutsatt att föreningen får sökta medel från Allmänna arvsfonden. Nu när arvsfonden beslutat att ställa sig bakom projektet bidrar också Umeå kommun med vad man lovat.
Umeå kommun arbetar för en attraktiv och hållbar stad. Fler resor med hållbara färdsätt är viktiga och där spelar cykeln en viktig roll. Cykeln ska vara ett självklart val och tillsammans med gång-, cykel- och kollektivtrafik vara normen i staden. För att satsningarna på cykel ska bli tydliga för alla har man under våren sammanställt allt som gjorts under 2013 och tagit fram ett cykelbokslut.
En ny satsning för Sveriges bästa cykelstäder har just inletts. Förra veckan träffades tolv av Sveriges bästa cykelkommuner för att diskutera formen för Svenska Cykelstäder, ett nytt nätverk där kommuner går samman för att lägga i en högre växel för cykelfrågorna. Kriterierna för att ansluta sig är tuffa och Umeå är en av det tolv första städerna som får vara med.
Idag finns det 1784 cykelparkeringar i centrala Umeå men enligt Umeå kommuns beräkningar saknas det mer än 600 stycken. Dessutom ställer utvecklingen av cyklandet nya krav på hur parkeringarna bör se ut. Därför testas nu en ny typ av cykelparkering i Umeå och det är upp till medborgarna att tycka till om det kan vara något för framtiden.
Tekniska nämnden har beslutat att målet för trafiksäkerheten i Umeå kommun ska vara att antalet allvarligt skadade samt döda ska minska med i genomsnitt minst två personer per år från 2013 till 2020. De genomförda åtgärderna enligt Trafiksäkerhetsprogrammet har redan medfört att antalet skadade/dödade har minskat i Umeå. Statistiken visar en nedåtgående trend trots att staden växer.
Brostöden till Gamla bron ska förstärkas med start i mitten av november och pågår under cirka tre veckor. Arbetet genomförs från pråm och kommer därför inte att påverka trafiken på bron. Underhållsarbetet beräknas vara klart i mitten av december.
Tisdag den 22 oktober kl. 7 inviger Umeå kommun Backenvägen. Invigningen sker på cykelbanan väster om Kvarnstensvägen och det bjuds på frukostpåsar. Gatan har blivit mer trafiksäker bland annat genom en separerad gång- och cykelbana som utgör en länk i det prioriterade cykelnätet. Backenvägen har även fått en mer stadsmässig karaktär.
Arbetet med att förbättra förutsättningarna för Umeås cyklister fortsätter, och som ett led i detta tar en ny vägvisning för cyklister och gångare plats i staden. Syftet med de nya skyltarna är att förenkla resandet med cykel och till fots, samt att göra staden mer tillgänglig för besökare.
Umeå kommun, Gator och parker kommer i början av juni att påbörja ombyggnaden av Nygatan öst på stan, för att förbättra framkomlighet och öka trafiksäkerhet för cyklister. En del av körbanan blir cykelbana. Ombyggnaden är en del i Umeå kommuns ambition att öka andelen resor som görs med cykel. Umeva och Umeå Energi kommer att byta eller förnya sina vatten-, avlopps- o fjärrvärmeledningar.